
11. Juli 2023
Die Ausgangslage:
Wer in diese wunderschöne Region kommt und ein wenig Zeit für Degustationen mitgebracht hat, fährt vielleicht einmal bei Leclerc Briant vorbei. In der 67 Chem. de la Chaude Ruelle in Epernay, wird man im hochwertigen Segment definitiv fündig. Wer Charakter starke Schaumweine liebt, teilweise im französischen Eichenholz ausgebaut, ist hier zu 100 % richtig, fernab der großen Marken.
Die Verkostung:
Einmal eingetreten ganz ohne Anmeldung, was nicht ungewöhnlich wäre, umgibt man sich in einem besonderen Haus. In der 3 Etage wo im Restaurant Stil an Tischen verkostet wird, geht es gediegen einher. Zur Auswahl stehen 4 Weine:
Alle Weine und das durch die Bank, erinnern mich in der Nase als auch am Gaumen an feine, extrahierte österreichische Schnäpse. Massiv konzentriert nach Quitte und grünem Apfel nehme ich den Reserve Brut wahr. Der Blanc de Blanc hat die typische Frische eines reinrassigen Chardonnays, mit mineralischen Gewürznoten, die auch einem roten Fleischgang durchaus Paroli bieten können. Der Rosé de Saignée hat so viele schöne Holzfass Töne in sich integriert, dass er mit der Mineralik der Region gepaart ein echter Exot und eine 100% Neuentdeckung ist.
Nach der Degustation geht es noch in den Kreidekeller, ein Blick in die Produktion und 6 Flaschen Reserve Brut finden den Weg in den Kofferraum. Der Blanc de Blanc, sicherlich ein highlight, aber kein Schnapper ist diesmal kein Kauf, dazu gesellt sich noch eine Flasche Rosé de Saignée Extra Brut.
Fazit:
Eine 100% Neuentdeckung, toll begleitet, gut getrunken, aber auch preisliche eher Oberliga. Trotzdem stimmt das Verhältnis zwischen Preis und Leistung! Allerdings tue ich mich schwer mit der Preisgestaltung. So kostet der Rosé Saignée 57 Euro, der Blanc de Blanc schießt mit 195 Euro den Vogel ab. Aber was liegt dazwischen? So viel mehr an Geschmack? Vielleicht ein deutliches Plus an Storytelling, da einige Jahrgänge unter Wasser in kühlen Seen reifen, ob es das dann bringt?
Euer Christian
21. März 2026
Es kommt nicht jede Woche vor das man als Passagier ganz vorne im Flugzeug Platz nehmen darf. 1 A in einem Langstreckenflieger, der Boeing 777-300er, hat immer noch und trotz mehrmaliger Erfahrung, weiterhin etwas Besonderes. Im Rücken und dies gilt es nicht zu vergessen, sitzen noch weitere 316 Gäste, aufgeteilt in 4 weitere First Class Suiten, 62 Business Class-, 24 […]
18. März 2026
Wer mit einem Star Alliance First Class Ticket am Changi Airport in Singapore startet, für den geht es in der Regel maximal bequem los. Der Rückflug erfolgt mit Swiss in der ersten Reiseklasse, da die Schweizer Fluglinie keine eigene Einrichtung am Flughafen von Singapore unterhält, wird diese vom Star Alliance Partner Singapore Airlines betrieben. Für den Private Room der Fluggesellschaft […]
15. März 2026
Singapore Airlines betreibt am 3 mal täglich angeflogenen Flughafen, in der 2. größten Stadt Indonesiens, keine eigene Facility. Die Condoria Lounge, welche gerade neu eröffnet wurde, ist allerdings für Fluggäste eine gute Location um die Zeit bis zum Abflug zu überbrücken. Der Eingang befindet sich im Terminal 2 in der 2. Etage hinter der Sicherheits- und Passkontrolle und dem Schnellrestaurant […]
13. März 2026
Allen guten Dinge sind 3! Es mag sein das dieser Spruch ein wenig aus der Mode gekommen ist, hier und heute feiert er seine Rückkehr. Im letzten Teil geht es um 48 Stunden auf der indonesischen Insel Java. Let´s go! Die Weiterreise nach Surabaya: Startet realtiv früh mit dem privaten Transfer um 6:15, für die 20 minütige Fahrt, welche die […]
10. März 2026
Das Weingut: Chateau Talbot verfügt mit 100 Hektar Rebenfläche, auf denen vornehmlich Rotwein angebaut wird. Innerhalb des Bordeaux nennt sich die Appellation Saint Julien, die Rebstöcke sind mit durchschnittlich 50 Jahren für die Region nicht unbedingt alt, das Gut ist klassifiziert nach dem Maßstab von 1855 als 4. Lage und der Wein ist ein Grand Cru Classé. Hauptanteil des Cuveé […]
09. März 2026
Mit der 5 Sterne Airline geht es nach Surabaya in Indonesien. Durch die effizienten Ground Services ist noch Zeit für einen Loungebesuch an diesem „early morning“. Später am Gate wird klar nach Reiseklasse und Status aufgerufen und dies hat den Vorteil, daß man entspannter sich an seinem Sitzplatz einrichten kann. Flugzeug ist ein Airbus A 350-900, ein Typ den ich […]